Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym lub elektrycznym jest niezbędną częścią współczesnego samochodu. Została stworzona po to aby uczynić sterowanie współczesnym samochodem wygodnym i bezpiecznym.
Współczesne samochody osobowe lub dostawcze mogą być wyposażone w takie typy mechanizmów kierowniczych.
- Zębatego typu ze wspomaganiem hydraulicznym.
- Zębatego typu ze wspomaganiem elektrycznym.
- Ślimakowego typu ze wspomaganiem hydraulicznym.
W tym dziale przedstawiony jest katalog mechanizmów kierowniczych (przekładni kierowniczych i reduktorów kierowniczych), stworzony przez kompanię PST™ pozwalający szybko wybrać potrzebną przekładnię kierowniczą lub reduktor kierowniczy. Wyszukiwania dokonuje się z uwzględnieniem daty produkcji i marki samochodu. Również uwzględnia się to, że niektóre modele samochodów mogą mieć różne warianty mechanizmów kierowniczych w zależności od regionu sprzedaży, fabryki gdzie został skompletowany samochód (na przykład, z servotronic lub bez niego, mechanizmy kierownicze produkowane przez różne firmy - TRW, ZF, Saginaw, KOYO itp.)
Do wyboru są trzy warianty naprawy mechanizmów kierowniczych (przekładni i reduktorów kierowniczych).
- Naprawa (dokonuje się naprawy mechanizmu kierowniczego klienta (taniej lecz dłużej)).
- Wymiana (dokonuje się wymiany mechanizmu kierowniczego klienta na naprawiony mechanizm z magazynu (szybciej lecz drożej)).
- Sprzedaż bez wymiany (sprzedaż naprawionego mechanizmu kierowniczego z naszego magazynu w Kijowie).
Również możesz zapoznać się z najczęściej zadawanymi pytaniami dotyczącymi uszkodzeń przekładni kierowniczych oraz odpowiedziami dotyczącymi remontu danych uszkodzeń (stukanie, przeciek, luz, zużycie węzła suwaków przekładni itp.).
Po wyborze potrzebnego modelu samochodu zobaczysz wszystkie dostępne warianty mechanizmów kierowniczych ze zdjęciami, cenami oraz informacjami o obecności w magazynie.